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连铸中间包烘烤后出现裂纹及塌料现象是咋回事

时间:2019-05-22 15:47 来源:365体育网址厂家点击:

  某厂中间包2014年11月份至2015年1月份连续出现多个连铸烘烤后中间包冲击区有裂纹甚至塌料现象,影响现场生产运行,运转车间结合耐火材料厂家技术人员长指导下制定措施进行改进,现将改进后中包使用情况汇报如下:

  存在问题的中间包

  主要是挡渣墙与冲击区连接部位拐角处,经连铸烘烤过程中或烘烤后开浇前发现有局部脱落现象。

  分析原因:

  a、可能是拔出包胎过程磕碰造成干式料内部裂纹,

  b由于包胎润滑效果差,拔出包胎过程带动干式料导致松动,

  c挡渣墙模板拆卸过程中带动干式料松动,

  d中间包吊运过程中,或者天车吊盖包盖过程磕碰。

  e其它原因

  紧邻干式料的包盖粘渣明显低于干式料,天车吊运过程中容易磕碰

  改 进 措 施

  (1)挡墙与冲击区之间拐角部位增加一层涂抹料,厚度约10mm,自挡墙直到冲击区小面12处,起到牢固作用,避免冲击区部位干式料脱落;

  (2)挡墙模板使用前涂抹一层石墨粉,起到润滑作用,避免中间包烘烤完毕后,下模板过程中造成干式料裂纹;

  (3)中间包包胎使用前增加一层石墨粉,即涂抹两次。增加润滑效果,避免拔出包胎过程中造成干式料裂纹;

  (4)拔出包胎过程中三修班派人监护,避免拔出胞胎磕碰造成干式料裂纹或者塌料。

  (5)连铸备包后观察包盖有无磕碰干式料。

  (6)打结层之前必须保证包壳透气孔通透。

  改进后中间包使用情况

  3.1 连铸1#机中间包

  左侧为改进前,右图为改进后

  使用后

  左侧为使用前,后侧为使用后

  3.2 连铸2#机

  刚打结完毕(拔出包胎后)各部位未见明显裂纹

  左侧为使用前,右侧为使用后

  左侧为使用前,右侧为使用后

  3.3连铸3#机中间包

  左侧图为使用前,右侧图为使用后

  3.4包壳透气孔清理

  中间包层打结之前安排人员清理包壳透气孔。透气孔直径:12-15mm,钻头10mm。

  小 结

  通过近期中间包使用情况来看,采取的措施能够起到防止中间包冲击区部位塌料效果,今后必须继续坚持做好中间包打结过程监护工作,坚持按照验证有效的措施进行检查监督,杜绝中包塌料事故再次发生,保证中间包正常使用。

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